2011. január 28., péntek

Sønder Boulevard, egy sugárút átváltozása

A háború utáni idők várostervezésében döntő szerepet kaptak a közlekedéstervezők. A közterületek kialakítása egyre inkább a gépjármű forgalom kiszolgálásának lett alárendelve. Kezdetben ez egy nagyon haladó gondolat volt, a forgalom növekedésével, és a növekedés minden áron való kiszolgálásával ez egyre erőteljesebb megoldásokat, és élhetetlenebb közterületeket eredményezett. Az első téma egy koppenhágai sugárutat mutat be, ahol a közelmúltban gépjárműforgalom és gyalogos forgalom aránya drasztikusan meg lett változtatva a gépjárművek kárára.
Sønder boulevard a városszövetben
A XIX. században Koppenhága is, más nagyvárosokhoz hasonlóan nagyszabású bővítési terveket dédelgetett. A tervek szerint a Sønder Boulevard a dán főváros egyik nagyvonalú sugárútja lett volna. A boulevard kiépítése közben elhatározták a koppenhágai fejpályaudvarok összevonását, egy új központi pályaudvar felépítését. Mivel az új főpályaudvar elvágja a Sønder Boulevard-ot a belvárostól, a hozzá vezető új vasutak pedig a boulevard külső végét lehetetlenítik el, így a Sønder végül Koppenhága legszélesebb mellékutcája lett.
az átépítés előtt
A tervezettnél kisebb forgalom miatt a boulevard közepére széles zöld sáv került beültetett virágokkal, fasorokkal. Az új sétány így rövidesen a koppenhágai polgárság egyik kedvenc korzójává vált. Az idők folyamán azonban egykor nyüzsgő Sønder megkopott, sokat veszített erejéből, míg a 90-es évek elejére a növekvő forgalom, és gombabetegség miatt kipusztult fasorok hiányában egy hatalmas kutyafuttatóvá vált, annak minden melléktermékével együtt.
élet az átépített Sønder boulevardon
A 2000-es évek elején megszületett az elhatározás boulvard rekonstrukciójáról. A feladatot az SLA nevű dán település és tájtervező iroda kapta meg. A tervezést széles körű társadalmi egyeztetés előzte meg, ahol nagyon különböző igények merültek fel a boulevard használatával szemben. A tervezők a középső zöld sávot 17m-re szélesítették az úttest és a járda csökkentésével, és szakaszokra bontották. A szakaszok a társadalmi egyeztetéseken felmerült igények szerint lettek kialakítva. Találunk játszótereket, kis kerteket, meditációs tereket, grillező teret, kávézóteraszt, színpadot, sportpályákat. A megmaradt kétszer kétsávos úttestet térburkolattal látták el, a külső sávok parkolóvá alakultak.
A Sønder Boulevard az átalakítás után újra a város divatos korzója lett. Olyan lett, mint egy lineáris park, ahol mindenki megtalálja az igényeinek megfelelő szabadidős teret. A boulevard újjáéledése kihatott az egész környékre, Egy új kulturális negyed alakult ki a sugárút környékén, szórakozóhelyekkel, éttermekkel, szabadidős terekkel. A hely népszerűségére jellemző hogy egy koppenhágai zenekar nagylemezét Sønder Boulevard névvel látta el.

Prológus

Ez a blog elsősorban azért íródik, hogy leírjam a városokkal kapcsolatos gondolataimat. Szó lesz a blogban épületekről, utcákról, terekről, közlekedésről, izgalmas külföldi példákról, és érdekes hazai gondolatokról. Történelemről, aktualitásokról és jövő terveiről. Elsősorban Budapestről, de nem utolsó sorban más városokról.